Nos dias de hoje é difícil encontrarmos publicidades em que o arrojo e intensidade empregues nos façam realmente não esquecer um determinado anúncio e desejar o produto que nele se promove.
Lembro-me perfeitamente da contra-capa das revistas automóveis da altura onde aparecia o anúncio do 205 GTi suspenso no enorme para-quedas com a inscrição "205 GTi"...
...essa imagem era parte de uma história contada pela Peugeot num filme de acção inspirado nas histórias de agentes secretos onde o "actor" principal, neste caso, era o novíssimo 205 GTi...
O novo stand da Ferrari em Lisboa será um dos primeiros do mundo com a nova identidade e imagem corporativa da Ferrari. Este novo stand foi inicialmente escolhido pela Ferrari com o objectivo de ser o primeiro stand do mundo a dar a conhecer essa mesma imagem e traduzir a nova identidade, embora alguns problemas no decurso das obras tivessem levado a que essa apresentação fosse feita em Itália, sendo o de Lisboa o 2º a nível mundial a receber a nova identidade.
O projecto é da responsabilidade do atelier RRJ Arquitectos, aguardando-se com bastante expectativa o resultado final do projecto e, obviamente, os "cavalinos"...
A ser comercializado em 2011, o novo M5 encontra-se já na fase final de testes. Este novo modelo abandona o V10 NA actualmente existente, em detrimento de um 4.4 cc V8 Twin Turbo (que deriva dos actuais X6M e X5M) com caixa de 7 velocidades e dupla embraiagem.
Apesar de menos 2 cilindros, o motor do M5 produzirá mais cavalos (cerca de 570cv) e terá menos emissões de Co2 que a versão anterior.
Prevê-se que o seu lançamento seja feito no salão de Paris no último trimestre deste ano.
A DDMWorks, um preparador norte-americano, turbinou o Ariel Atom. Juntaram um turbo Borg-Warner com um Harrop supercharger e criaram um Ariel com cerca de 430cv ás rodas traseiras.
Mais uma vez Valentino Rossi testou o F1 da Ferrari, desta vez o F2008, com pneus de GP2.
Foram 2 dias de testes no circuito catalão de Montmeló.
Embora na manhã do segundo dia de testes, 5ª feira, dia 21, tivesse que rodar com a pista molhada, na parte da tarde já deu para rodar a seco, fazer bons tempos, e, segundo Valentino, já deu para testar algumas afinações no carro, o que foi novidade nos ensaios.
Acabou o teste com um tempo de 1m21,9s
Este é já o 6º ensaio feito nos F1 Ferrari, desde 2004.
Apresentado na passada Segunda-Feira, este é o novo Honda HSV-010 GT. Sucessor do NSX nas Super GT Series (ex JGTC) o "Honda Sports Velocity" conta com um 3.4cc V8 a 90º de pequeno curso que lhe permite atingir regimes de rotação extremamente elevados, o que a par com os 500cv que produz originam uma sonoridade semelhante à de um F1...
